Marocco
Qualcosa di più per il Marocco | La Storia del Marocco | La cultura del Marocco | Geografia e ambiente di Marocco | Indirizzi utili / Documentazioni | La sicurezza in Marocco | Informazioni sanitarie su Marocco | Viabilità per Marocco |

Viabilità Marocco:

Patente:
Italiana per un periodo massimo di 3 mesi.
Assicurazione auto:
Carta verde.
Assicurazione a breve termine: la maggior parte delle compagnie di assicurazione italiane non rilascia la carta verde per il Marocco; un visitatore sprovvisto di Carta Verde deve acquistare un'assicurazione a breve termine al suo arrivo in Marocco.

Importazione temporanea di veicoli:
Veicoli importati temporaneamente senza documenti doganali:

Un veicolo di una delle categorie seguenti può essere importato temporaneamente per un periodo massimo di 6 mesi all'anno (in una sola volta o in più volte):
· bicicletta
· ciclomotore
· motocicletta (con o senza sidecar)
· vettura privata immatricolata con targhe normali
· vettura a noleggio
· minibus con 9 posti al massimo
- camper
- caravan rimorchiato da un veicolo privato
- rimorchio bagagli (agganciato a una vettura).
Mentre per le camionette e i furgoncini la temporanea importazione può avere una durata di 3 mesi nel periodo di un anno civile.
Veicoli importati temporaneamente con documenti doganali:
Un veicolo compreso nelle categorie seguenti può essere importato temporaneamente soltanto se coperto da carnet di passaggio in dogana o da trittico:
· vettura da corsa non immatricolata;
· veicolo da immatricolarsi in una serie speciale marocchina (targhe temporanee).
Importazione di un veicolo da persona diversa dal titolare: un veicolo può essere importato temporaneamente da persona diversa dal titolare a condizione che questa persona abbia diritto al regime d' importazione temporanea. L'importatore deve essere in possesso di una lettera di autorizzazione da parte del proprietario del veicolo redatta in lingua francese.
Equipaggiamento obbligatorio:

Casco di protezione per motociclisti: I motociclisti e i possessori di ciclomotori devono portare un casco di protezione.
Cinture di sicurezza: tutti i veicoli a motore devono essere muniti di cinture di sicurezza sui sedili anteriori. L'uso delle cinture è obbligatorio.
Triangolo: non è obbligatorio per un veicolo importato temporaneamente avere il triangolo.
Luci: l'uso delle luci è conforme alle norme internazionali. Di notte nei centri urbani sono sufficienti le luci di posizione, in caso di scarsa visibilità occorrono le luci anabbaglianti.
Limiti:
Limiti di velocità generali
Nelle zone urbane: tra 40 e 60 km/h secondo quanto indicato
Al di fuori dei centri urbani:
La velocità massima autorizzata sulle autostrade è di 120 km/h per qualsiasi categoria di veicoli.
Altre strade:
motociclette, vetture: 100 km/h
mezzo di trasporto pubblico: 80 km/h
veicolo per trasporto di merci con peso totale a pieno carico:
- fino a 10 t: 80 km/h
- oltre 10 t: 70 km/h
Limiti di velocità particolari: la velocità massima per un principiante è di 90 km/h durante il primo anno di guida.
Tasso alcolemico nel sangue:
Non sono tollerate tracce di alcol. Il tasso alcolemico nel sangue deve essere dello 0,00%. Se un guidatore viene sospettato di essere sotto l'influenza di alcol, può essere sottoposto ad un prelievo o a qualsiasi altro test di rilevamento.
Rete autostradale:
Esiste una rete autostradale che va da Casablanca fino a Tangeri e fino a Fès.


Collegamenti con l'Europa:
Il Marocco ha buoni collegamenti con l'Europa, l'Africa e il Medio Oriente e dispone di tre aeroporti internazionali (Casablanca, Tangeri e Agadir). Se volete raggiungere il paese con la vostra auto non avrete alcuna difficoltà: ci sono molti aliscafi e traghetti adibiti al trasporto degli automezzi in servizio tra Algeciras in Spagna e Tangeri e Ceuta.
Il confine tra Marocco e Algeria venne chiuso nel 1994 e non sembra che le cose possano cambiare nel breve periodo. Sebbene un cessate il fuoco imposto dalle Nazioni Unite alla fine del 1991 mantenga tranquillo il Sahara occidentale, attraversare il confine con la Mauritania non è una impresa facile (anche se le cose stanno migliorando). Non dimenticate che centinaia di intrepidi viaggiatori, in moto o in fuoristrada, compiono questa impresa ogni anno. Presto, forse, il viaggio potrà essere compiuto con un mezzo di trasporto pubblico. La strada per la Mauritania muove verso sud da Dakhla lungo la costa per 367 Km fino a Nouâdhibou, al confine, e poi segue la costa, ancora verso sud, fino alla capitale della mauritania, Nouakchott.


Trasporti interni:
I treni funzionano bene e coprono la tratta nord-sud (da Tangeri ad Agadir) e verso est ad Oujda.
Il trasporto aereo è di buon livello sia per i voli interni che per i collegamenti con l’Europa. Ancora rari i collegamenti con compagnie “low cost”.
I traghetti che collegano la Spagna (Tangeri-Tarifa, Tangeri-Algeciras, Ceuta-Algeciras) sono frequenti e rapidi. Esistono collegamenti marittimi settimanali anche con Sète (Francia meridionale) e con Genova (da Tangeri).
Le strade sono generalmente in buone condizioni. Esiste una rete autostradale che va da Casablanca a Tangeri fino a Fès.
Sono numerosi i distributori di carburante dove si trova benzina senza piombo e gasolio “350” più caro rispetto all’Italia ma di buona qualità.
Se avete poco tempo e non avete problemi economici, potete prendere in considerazione l'idea di uno o più voli interni per visitare in modo approfondito il paese. L'Office National des Chemins de Fer (ONCF) marocchino gestisce una delle reti ferroviarie più moderne dell'Africa che collega la maggior parte dei centri principali. I treni in genere sono confortevoli e veloci e sono una soluzione migliore degli autobus, se non altro perché su molti convogli notturni ci sono i vagoni letto. Le linee si spingono a sud fino a Marrakech. Se perdete il treno, gli autobus sono comunque un'alternativa accettabile e in quasi tutte le zone i servizi sono numerosi ed efficienti. L'autonoleggio non costa poco, ma rivolgendosi alle società più piccole è possibile trovare qualche occasione conveniente. La benzina è reperibile pressoché ovunque. Tenete presente che sulle strade marocchine la polizia e i doganieri effettuano molti controlli.
Le città più grandi hanno un servizio di autobus pubblici; in media il prezzo del biglietto si aggira intorno a Dr2. In molti centri urbani circolano i petit taxi, che possono trasportare al massimo tre passeggeri e possono essere utili per evitare un colpo di calore e/o guide e venditori insistenti
.
Sono un
Senior  Single  Famiglia